Столичные проекты
Архитектурная ценность мостов
Мосты Москвы – это не просто инженерные объекты. Каждый проект несёт в себе художественную составляющую: выразительные пилоны, изящные арочные пролеты, инновационные вантовые системы. Детали конструкции, внимание к материалам и оригинальные дизайнерские решения делают мосты заметными элементами городского пейзажа. Архитекторы и инженеры воплощают идеи, где техника встречается с эстетикой, создавая объекты, которые удивляют своей функциональностью и внешним видом.
Какие мосты открыли в Москве в прошлом году
Велопешеходный мост через Яузу
На территории нового кластера МГТУ им. Баумана открыли пешеходный мост через реку Яузу с дорожкой для велосипедистов. Он обеспечивает удобное сообщение между учебными корпусами университета и набережными. Длина моста – около 300 метров. На нем есть смотровая площадка-амфитеатр над водой, а также спуски к набережным с лестницами, лифтами и пандусами.
Пешеходный мост через Водоотводный канал
Еще одним значимым проектом стал пешеходный мост, соединяющий остров Балчуг с Крымской и Якиманской набережными. Он стал частью единого туристического маршрута от Парка Горького до центра города. Мост оснащен зонами отдыха и смотровыми площадками. Его фишка – скамейка длиной 36 метровую скамейку, на которой можно отдохнуть с видом на воду. Чтобы построить мост, провели уникальную операцию – основные конструкции собрали в Лыткарино, потом пролетное строение массой 235 т доставили к месту монтажа на барже с помощью двух буксиров. Потом несколько часов пролет разворачивали на 90 градусов и затем установили на опорные части конструкции.
Автомобильный мост через реку Битцу
В рамках стройки Московского скоростного диаметра открыли и автомобильный мост через реку Битцу. Он стал ключевым элементом транспортной сети на юге Москвы, обеспечивая прямое сообщение между районами и значительно снижая нагрузку на другие дороги. Длина сооружения – 109 метров, здесь восемь полос движения — по четыре в каждом направлении.
Мост в створе улицы Мясищева
Это наш любимый мост, он ярко-красного цвета и очень красиво смотрится вечером благодаря архитектурной подсветке. Мост соединяет Мневниковскую пойму с районом Филевский Парк по улице Мясищева. Протяженность сооружения – 231 метр, с двумя полосами движения в каждом направлении. Особенность конструкции – пилоны высотой 25 метров, поддерживающие пролет на высоте 11 метров над водой, поэтому корабли могут свободно проплывать под ним.
Велопешеходный мост через Нагатинский затон
Проходит через старое русло Москвы-реки в районе Нагатинский Затон. Строительство началось в феврале 2023 года и завершилось в декабре 2024-го. Архитектурную и художественную концепцию сооружения разработало ТПО «Прайд». Мостовой пролет длиной 219 метров имеет форму полумесяца по принципу фермы инженера Финка, когда верхняя балка опирается на вертикальные мачты, подвешенные на натяжных стержнях. Эти конструкции поддерживают настил и создают естественное разделение между пешеходной зоной и велосипедной дорожкой. Мост, безусловно, стал новым архитектурным украшением района.
Какие мосты сейчас строят
Мост в створе Берегового проезда
Один из крупных проектов – автомобильный мост через Москву-реку в створе Берегового проезда. Он соединит районы Филевский Парк, Пресненский и Хорошево-Мневники. Особенность проекта – использование метода надвижки при возведении арочного пролетного строения, что позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду и судоходство по реке. В конце прошлого года мэр Сергей Собянин назвал мост в честь основоположника практической космонавтики, выдающегося ученого, конструктора и организатора работ по созданию отечественной ракетно-космической техники академика Королева.
Мост у Новозаводской улицы
Мост соединит районы Хорошёво-Мнёвники и Филёвский парк и улучшит транспортную ситуацию в Северо-Западном и Западном административных округах столицы. Длина моста – 250 метров, на нем будет по две полосы движения в каждом направлении, а также пешеходная и велодорожка. Особенностью моста станет его необычная вантовая схема. Между наклонной балкой жёсткости и пролётным строением добавлен несущий элемент – треугольный «парус» из листовой стали длиной более 130 м.
Какие мосты планируют построить
Мост в Рублево-Архангельском
Еще один уникальный проект реализуют на западе Москвы. Это будет вантовый мост через Москву-реку, который соединит посёлок Рублёво с территорией Рублёво-Архангельского. На мосту будет четыре полосы движения, выделенные пешеходные и велосипедные дорожки. Построят его ниже по течению от зоны водозабора Рублёвской станции, это минимизирует воздействие на водоснабжение города. Вантовая конструкция сделает мост новой архитектурной достопримечательностью района. Реализация проекта позволит разгрузить близлежащие трассы и улучшит связность районов.
Пешеходный мост в Пресненском районе
Пешеходный павильон и эстакада пройдут через съезд с улицы Ермакова Роща на 3-ю Магистральную улицу со стороны Шмитовского проезда. По градостроительному плану мост появится рядом со строящимся офисно-гостиничным комплексом для улучшения его транспортной и пешеходной доступности.
Как строят мосты в Москве
Строительство мостов – процесс сложный и кропотливый. На него влияют и природный ландшафт, и стесненность городских условий, и глубина водоемов, и множество других факторов. В Москве чаще всего применяют три метода: надвижки, укрупнительной сборки и метод монтажа готовой конструкции.
С помощью метода надвижки, когда многотонную конструкцию двигают мощными домкратами, построен мост через затон Новинки. Эта технология позволяет проводить строительные работы без остановки движения речного транспорта. Она используется при строительстве мостов в районе улицы Мясищева и Берегового проезда.
Методом укрупнительной сборки строили эстакаду на МСД в сторону Нижегородской улицы. Конструкции собирали с помощью крана на месте. Возвести мост в кратчайшие сроки позволяет метод монтажа готовой конструкции. С помощью такой технологии строят мостовое сооружение через Водоотводный канал Москвы-реки. Пролеты поэтапно устанавливают в положение, предусмотренное проектом.
Быстро построить мост позволяет метод монтажа готовой конструкции. С помощью такой технологии строят мостовое сооружение через Водоотводный канал Москвы-реки. Пролеты поэтапно устанавливают в положение, предусмотренное проектом.
Фото и рендеры: mos.ru и stroi.mos.ru
Источник: https://mperspektiva.ru/topics/ot-berega-k-beregu-mosty-kak-novye-dostoprimechatelnosti-stolitsy-/
Читайте также:
